Isuzu Amigo

Все модели Isuzu

Isuzu Amigo:

Isuzu Amigo – внедорожник от японского производителя, выпускавшийся с 1989-го по 2001-й год. За это время успело выйти два поколения модели. Авто пользовалось популярностью во всем мире и продавалось под разными названиями – в зависимости от страны. Известны такие «имена» «железного коня» как Isuzu Rodeo Sport, Isuzu Mu, Opel Frontera Sport, Vauxhall Frontera Sport, Holden Frontera Sport и другие.

Первая генерация была презентована в 1989-м и тогда же появилась на рынке. Авто представляло собой 3-х дверный рамный внедорожник с длиной кузова 432,6 см, шириной – 178,8 см и высотой – 169,9 см. Имело мягкую крышу съемного типа, расположенную над задним отсеком. В 1990-м создатели порадовали еще одним вариантом Amigo, оснащенным уже пятью дверями. Эта модификация называлась Rodeo и реализовывалась на рынке Соединенных Штатов Америки.

В 1994-м году на территории Америки продажи внедорожника первого поколения были прекращены, а другим регионам предложили рестайлинговую версию машины, отличавшуюся более высокими показателями безопасности и комфорта. Создатели изменили форму передней консоли, закруглив ее; сзади появилась пружинная подвеска; в салоне уже можно было найти подушки безопасности.

Второе поколение Isuzu Amigo, выпуск которого официально стартовал в 1998-м, имело две версии: со съемной крышей и традиционным закрытым кузовом. Последний был полностью обновлен. Также авто получило другую раму.

Технические характеристики Isuzu Amigo

В линейке двигателей Amigo первого поколения есть бензиновые агрегаты объемом 2.3 и 2.6 литров, развивающие мощность 96 и 120 «лошадей» соответственно. На японском рынке реализовывались вариации с 2.8 и 3.1-литровыми дизелями (турбо и атмосферным). Базовая версия шла с механической пятискоростной трансмиссией, а опционно можно было выбрать «робот» на 4 ступени. Тип привода: полный или задний.

Вторая генерация авто получила 2.2-литровый, 130-сильный движок, а также 3.2-литровый мотор на 205 л.с. Они работали в «дуэте» с пятискоростной механикой либо с 4-х ступенчатым автоматом. Привод – тоже полный либо задний.

Серийное производство внедорожника, ставшего «лучшим другом» водителей из многих стран благодаря надежности, выносливости и комфортной езде, завершилось в 2001-м году.